الجمعة، 18 مارس 2011

قصص عن حوادث مرورية مؤثرة

بسم الله الرحمن الرحيم

أخواني الأعضاء .. أعزائي الزوار .. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أثناء تجولي بين مواقع السيارت باحثا عن موديلات جديدة أو خبر جديد ، توقفت عند موقع

وبصراحة اندهشت لما رأيت من صور حوادث يمكن أن أقول عنها أكثر من شنيعة ، كما يقوم أيضا

سائقي السيارات أنفسهم بأخبارنا بتجربتهم المشؤومة ، أو أصدقائهم اذا كان السائق قد توفي

ونبدأ بسم الله





(1) 
... الدمام - المملكة العربية السعودية

12 / 5 / 2002


يقول السائق : كنت متجها من الدمام الى الرياض أقود بسرعة 140 كلم / ساعة ، عندما

أحسست بالملل هممت بالبحث عن
CD لأقوم بتشغيله ، وعندما رفعت رأسي تفاجئت باقترابي

من شاحنة وكانت المسافة بيننا أقل من 100 متر ، قمت بالضغط على دواسة الفرامل ولكن بدون

جدوى ، حينها خفضت رأسي ولا أدري ماذا حدث بعدها أعتقد أنني فقدت الوعي ، وعندما أفقت

رأيت سيارتي وقد تدمرت ولم أعرف كيف نجوت من هذا الحادث إلا أن الله كتب لي النجاة


------------------------------------------------





(2)
BMW Z3 COUPE 2000 ... الرياض
29 / 4 / 2001

يقول السائق : أنا من عشاق السيارات الرياضية ، في يوم قمت بقيادة سيارة صديقي وكانت
BMW M5 ، بصراحة أعجبت بها وبسرعتها ، فقمت بشراء BMW Z3 COUPE ، فكانت أقوى وأسرع

ولكنها لم ترضي طموحي ، فكتبت (( ُ
E-MAIL )) للشركة (( HAMANN )) الأم الألمانية ، وطلبت

منهم زيادة قوة السيارات
BMW .....!!!!!!

ويكمل قائلا : كنت أسير بسيارتي في طريق السرعة المحددة 110 كلم / ساعة ، وأنا كنت أسير

بسرعة 120 كلم / ساعة ، اقتربت من منعطف وبدأت أشاهد لوحات تخفيف السرعة ، لكن

أخذتني الغرة بنفسي لانني أقود
BMW ، عندما اقتربت أكثر من المنعطف قلت لنفسي حان وقت

الـ
BMW ، لكن كانت المفاجئة حيث كان المنعطف خطير جدا ومنحذر انحذار شديد الى الأسفل ،

حينها فقدت السيطرة على السيارة واصطدمت بالحاجز الواقي ثم اندفعت السيارة واصطدمت

بالسد الذي كان موجودا في تلك المنطقة ، حاولت الخروج من الباب لكنه كان تالفا وعالقا ،

فاضطررت لكسر الباب الجانبي وخرجت لأرى سيارتي وقد تحطمت

------------------------------------------------





(3)
NISSAN PATHFANDER 2001 ... الجبيل

26 / 12 / 2001


يقول السائق : استيقظت يوما متأخر جدا عن عملي ، ارتديت ملابسي بسرعة وشغلت سيارتي

وانطلقت كالرصاصة ، قمت بتجاوز التقاطع الأول فالثاني فالثالث ، لكن عندما وصلت للتقاطع الرابع

تفاجئت بولد صغير يقطع الشارع ، قمت بالضغط على الفرامل لكن الأرض الثلجية لم تساعدني

على التحكم بالسيارة ، فقدت السيطر وانزلقت السيارة حتى أصطدمت بعمود الانارة ، علما بأني

اشتريت السيارة من أسبوعين فقط !!!!!

------------------------------------------------





(4)
NISSAN ALTIMA 2003 ... الدمام

12 / 6 / 2003


يقول صديق السائق : كنت أنا وأربعة من أصدقائي نقضي وقتا ممتعا في منزلي على ألعاب

الفيديو ومشاهدة الأفلام ، جلسنا حتى ساعة متأخرة من الليل ، بعدها انصرف أصدقائي الأربعة

في سيارتهم
ALTIMA 2003 ، حينها ذهبت أنا الى النوم ، بعد حوالي 10 دقائق اتصل بي أحد

أصدقائي الذ كان في السيارة يصرخ صراخا هيستيريا قائلا : (( لقد انحرفنا عن الطيق 128 لقد

اصطدمنا بشاحنة لقد مات السائق لقد مات السائق )) ثم سمعت أحدهم يطلب منه أن يهدأ ،

حينها ركبت سيارتي وانطلقت الى الطريق 128 باحثا عنهم ، رأيت سيارات شرطة وبعض الناس

متجمهرين ، نزلت وذهبت لالقي نظرة واذا باثنين من أصدقائي (( السائق والراكب الامامي )) قد

فارقا الحياة في حين تم نقل المصاب الثالث الى المستشفى ، أما الشخص الرابع فقد

طار من النافذة الخلفية نظرا لصغر جسمه وخفة وزنه ....



وعندما هدأ الشخص الرابع وبدأ يسترجع الذاكرة وماحدث بالضبط قال:

كنا نسير بسرعة 90 كلم تقريبا ، اتصلت زوجة السائق وأخبرته أنها وحيدة في المنزل وتشعر

بالملل ، فما كان من السائق الا أن زاد السرعة الى 160 كلم / سرعة ، وفجأة فقد السيطر على

السيارة الذي أخذت تدور وتدور وتدور حينها وجدت نفسي في السماء كالطيور فقوة دوران السيارة

دفعتني الى الخارج ، وعندما سقطت على الارض رأيت السيارة مصطدمة بشاحنة ....

حينها وصل تقرير الشرطة متضمنا أن السيارة كانت تسير بسرعة 200 كلم لحظة الاصطدام

بالاضافة الى أن الشخص الثالث توفي بعد وصوله المستشفى بلحظات ....

السلامة المرورية

تعريف السلامة المرورية
إن السلامة المرورية بمفهومها الواسع تهدف إلى تبني كافة الخطط والبرامج واللوائح المرورية والإجراءات الوقائية للحد من أو منع وقوع الحوادث المرورية ضمان لسلامة الإنسان وممتلكاته وحفاظ على أمن البلاد ومقوماته البشرية والاقتصادية..
عناصر السلامة المرورية
إن محور السلامة المرورية يتمثل في ثلاث عناصر وهي: : المركبة ، الطريق ، العنصر البشري
أولاً: المركبة
وسائل السلامة في المركبة هي:
1- الإطارات، من حيث المقاس والنوعية والتحمل ومعدل السرعة وسنة الإنتاج وأماكن التخزين.
2- المصابيح، من حيث الوضوح واللون ومستوى الإضاءة.
3- الإشارات الضوئية في المركبة الدالة على الانعطاف أو التنبيه.
4- المرايا العاكسة لكشف الطريق أمام السائقين.
5- مساحات المطر.
6- المكابح وفرامل الوقوف والتي تتحكم في حركة المركبة.
7- إقفال الأبواب.
8- إشارات الإنذار الصوتية والضوئية (الثابلوة) كمؤشر الوقود والزيت والحرارة وعداد السرعة والبطارية الكهربائية.
9- حزام الأمان.
10- مساند الرأس.
11- مقاعد الأطفال.
12- الوسادة الهوائية
وسائل السلامة التي يجب أن تكون في المركبة :
1- العجل الاحتياطي وأدوات الفك والتركيب
2- طفاية الحريق
3- حقيبة الإسعافات الأولية
4- أنظمة إغلاق الأبواب في حالة الانقلاب
5- فرش مقاوم للحريق
6- مثلث عاكس
ونظراً لأهمية الصيانة للمركبة فلقد أدركت حكومتنا الرشيدة إلى اتخاذ إجراء وقائي يكفل صيانة المركبة ويمنع وقوع الحوادث المرورية بسبب سوء أو عدم صيانة المركبة فلقد أنشئ الفحص الدوري للسيارات والذي يهدف إلى ما يلي:
1- تحسين مستوى صيانة المركبة
2- التقليل من حجم الحوادث المرورية
3- إطالة عمر المركبة الافتراضي
4- المحافظة على سلامة البيئة العامة
5- المحافظة على أمن وسلامة مستخدمي الطريق من سائق وركاب ومشاة
6- كشف الأعطال مبدئياً للسائقين قبل استفحالها
ثانياً: الطريق
وسائل السلامة في الطريق:
نظراً لأهمية الطريق في العملية المرورية فلقد سعت حكومتنا الرشيدة إلى إنشاء وتشييد شبكات طرق عالية المستوى والجودة في شتى أطراف البلاد
التصميم والتخطيط الهندسي للطريق
1- إضاءة الطريق
2- صلاحية الطريق ومدى السلامة المرورية عليه كإزالة العوائق الطبيعية كالأتربة والرمال المتحركة
3- أدوات تنظيم المرور، كالإشارات الضوئية على الطريق واللوحات الإرشادية والتحذيرية والإعلامية والمدللات الأرضية
4- وسعياً للحفاظ على الطرق خارج المدن وداخلها تم إقامة محطات وزن حمولة الشاحنات والمنتشرة بين مدن ومحافظات المملكة
ثالثاً: السائق (العنصر البشري)
بما أن السائق هو العنصر الفعَّال والمُحرك للعملية المرورية فلابد من توفير عدة صفات في السائق الجيد
العقل
1- سلامة الحواس
2- معرفة أنظمة وتعليمات المرور والتقيد بها
3- التركيز أثناء القيادة
4- الإحساس بالمسؤولية
5- الإلمام بميكانيكا المركبة وصيانتها بشكل مستمر

وسائل السلامة الخاصة بالسائق
1- استخدام حزام الأمان
2- وجود مساند الرأس
3- وسائل خاصة كالنظارات الطبية وحقيبة الإسعاف والوسادة الهوائية
أساليب وقواعد القيادة الآمنة
1- وسائل السلامة الخاصة بالسائق
2- إلقاء نظره حول المركبة والتأكد من مستوى الإطارات وحالة الطريق
3- إغلاق الأبواب بإحكام
4- تأكد من وضع المقعد وعجلة القيادة بالنسبة لك
5- اربط حزام الأمان أنت ومن معك
6- تأكد من وضع المرايا العاكسة
7- لاحظ مؤشرات التابلوه من مستوى الوقود والحرارة
تشغيل المركبة
1- البدء بالتحرك وفق قيادة آمنة ووفقاً لتعليمات وأنظمة المرور المحددة لقواعد السير
الوقوف، بإتباع ما يلي:
1- انظر عبر المرآة العاكسة لكشف الطريق
2 - إعطاء إشارة الوقوف
3- تخفيف الضغط على دعاسة البنزين
4- الضغط على دعاسة الفرامل تدريجياً حتى تقف السيارة
5- بعد الوقوف شد فرامل اليد
علامات وإشارات المرور
1- اللوحات التحذيرية والتنظيمية والإعلامية
2- القوائم والحواجز والبوابات
3- العلامات الأفقية والأرضية كالدهان والرسوم والرصيفية (سيراميك)
الإشارات الضوئية
أجهزة التحكم المرورية في مناطق العمل كاللوحات الرأسية والأقمعة وبراميل التوجيه والأسهم المضاءة وحاملي الراية والعلامات الأنبوبية والمتاريس